Câble de démarrage « Type 25 »

Câble de démarrage « Type 25 » d'ULTIMATE SPEED®

Démarrage sûr même pour les grands moteurs sans effort

La construction permet le pontage de véhicules avec une tension de bord de 12/24 V et couvre des tailles de moteurs allant jusqu'aux moteurs essence de 5500 cm³ ainsi qu'aux moteurs diesel de 3000 cm³. Il en résulte un large éventail d'utilisations pour les voitures, les monospaces et les utilitaires légers qui nécessitent un moyen auxiliaire fiable en cas de panne. L'avantage pour le client réside dans la mobilité immédiatement disponible et la réduction des temps d'attente en cas de panne grâce à une solution techniquement conçue pour les grands moteurs.

Conductivité et choix des matériaux pour de faibles pertes

Un cœur en aluminium revêtu de cuivre assure une bonne conductivité pour un poids réduit et correspond en pratique à la conductivité d'un câble en cuivre de 25 mm², de sorte que le transfert d'énergie s'effectue de manière efficace. La combinaison d'un support en aluminium et d'un revêtement en cuivre offre un rapport favorable entre conductivité et poids, ce qui se remarque lors du branchement par une tension stable et un comportement de démarrage fiable. Information technique pour l'utilisateur : la conductivité influence la puissance de charge pendant le processus de démarrage.

Manipulation et équipement pour une utilisation rapide

Les pinces de pôle entièrement isolées sont de forme ergonomique et facilitent la fixation sur les pôles de la batterie, même dans les compartiments moteurs étroits. La longueur de câble de 2 x env. 3,5 m offre une portée suffisante pour ponter différentes positions de véhicules, sans que les véhicules n'aient besoin d'être garés directement côte à côte. En outre, le set comprend une sacoche de rangement refermable, qui met de l'ordre dans le coffre et permet un rangement sûr.

Sécurité, norme et aptitude au quotidien

La fabrication s'oriente sur la norme DIN 72553‑25, ce qui documente le respect des exigences de sécurité pertinentes pour les câbles de démarrage. Grâce à l'isolation complète des pinces, le risque de courts-circuits lors du branchement est réduit, et la conception permet une utilisation même sur les véhicules équipés d'un système Start‑Stop. Le résultat est une solution pratique pour les utilisateurs qui attachent de l'importance à une technique fiable avec un bon rapport qualité-prix.

Profitez de la technique robuste d'ULTIMATE SPEED® et assurez-vous une aide au démarrage fiable pour le garage ou en déplacement ; pour toute question, le service client de Lidl Online se tient volontiers à votre disposition

Propriétés

Noyau de conductivité à section optimisée

Le cœur en aluminium revêtu de cuivre fournit une conductivité qui correspond à celle d'un câble en cuivre de 25 mm² et permet ainsi un transfert d'énergie efficace lors du processus de démarrage. Pour l'utilisateur, cela signifie : des durées de démarrage plus courtes et une plus grande probabilité d'un démarrage réussi même avec une faible charge de batterie. Le choix des matériaux réduit en même temps le poids par rapport aux alternatives entièrement en cuivre.

Pinces de pôle avec isolation complète pour plus de sécurité

Les pinces de pôle entièrement isolées minimisent le risque de formation d'étincelles et de contact involontaire avec des pièces du véhicule. Des poignées ergonomiques facilitent la prise en main sûre et le branchement, ce qui apporte des avantages sensibles en particulier dans des conditions humides ou froides. Le plus en matière de sécurité se traduit par moins d'erreurs lors du raccordement.

Longueur de câble et facilité de transport

Avec une longueur de câble de 2 x env. 3,5 m, une liberté de mouvement suffisante est maintenue entre les véhicules, ce qui simplifie nettement l'agencement en cas de panne. La sacoche de rangement refermable fournie protège le câble contre la saleté et le maintient prêt pour le transport, de sorte qu'aucune recherche prolongée n'est nécessaire en cas d'urgence.

Modèle conforme aux normes pour une utilisation quotidienne

Le modèle conforme à la norme DIN 72553‑25 signale le respect des consignes techniques qui sont pertinentes pour le fonctionnement et la sécurité. Pour le client, il en résulte un domaine d'application digne de confiance, en particulier en cas de transport régulier dans le véhicule.

Caractéristiques du produit

FAQ

Pour quels véhicules le câble est-il adapté ?

Le câble est conçu pour les voitures, les monospaces et les utilitaires légers et permet le pontage de moteurs essence jusqu'à 5500 cm³ ainsi que de moteurs diesel jusqu'à 3000 cm³ avec une tension de bord de 12/24 V.

Le câble peut-il être utilisé sur les systèmes Start‑Stop modernes ?

Oui, la conception permet une utilisation même sur les véhicules équipés d'un système Start‑Stop, dans la mesure où les indications respectives du fabricant concernant l'aide au démarrage ne mentionnent pas de restrictions divergentes.

Comment stocker et entretenir le câble ?

Il est recommandé de le conserver dans la sacoche refermable fournie, au sec et à l'abri du gel. Avant de le ranger, vérifier que le câble et les pinces ne présentent pas de saletés ou de corrosion afin de préserver un fonctionnement irréprochable.

Comment procéder correctement lors du branchement ?

Ne pas connecter les deux pôles négatifs en premier, mais respecter l'ordre : plus sur le véhicule donneur, plus sur le véhicule récepteur, puis moins sur le véhicule donneur et enfin le point de masse sur le véhicule récepteur. Les pinces de pôle entièrement isolées facilitent un branchement sûr et réduisent les risques de court-circuit.

Quelle est la longueur totale du câble et de combien d'espace a-t-il besoin lors de l'utilisation ?

La longueur totale est de 2 x env. 3,5 m, ce qui offre une portée suffisante pour ponter des véhicules avec une certaine distance, sans avoir à se tenir directement côte à côte.

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GRS – Global Recycled Standard

Contient 50 % de polyester recyclé certifié GRS

Numéro de certification : CU 851646

 

L'achat de produits certifiés selon le Global Recycled Standard (GRS) montre qu'il existe une demande de contenu recyclé et de meilleures méthodes de transformation dans la chaîne d'approvisionnement.