Cric hydraulique rouleur

Cric hydraulique rouleur 2 t de ULTIMATE SPEED®

Force de levage sûre pour l'atelier et le garage

Avec une capacité de charge allant jusqu'à 2 tonnes, le cric offre la puissance nécessaire pour soulever en toute sécurité les voitures particulières courantes. La hauteur de levage standard s'étend d'env. 135 à 342 mm, et même d'env. 150 à 357 mm avec l'adaptateur fourni, ce qui permet d'atteindre également les véhicules ayant une garde au sol plus élevée. Cela permet des changements de pneus efficaces et des travaux simples sur les freins ou la suspension de roue, sans pont élévateur coûteux.

Abaissement précis et manipulation confortable

La combinaison de deux roues fixes et de deux roues directrices assure une mobilité stable sous le véhicule et permet un positionnement au millimètre près. La vitesse d'abaissement réglable (max. 0,15 m/s) permet un abaissement contrôlé, ce qui évite les dommages et rend le travail plus sûr. Un plateau aimanté accueille les vis et les écrous et réduit le temps de recherche pendant le montage.

Le boîtier est composé d'acier avec des éléments en plastique, ce qui associe résistance à la corrosion et durabilité à un poids modéré d'env. 9,5 kg. Les dimensions d'env. L 47,1 x l 18,9 x H 13,5 cm rendent l'appareil suffisamment compact pour être emporté dans le coffre ou pour un rangement peu encombrant dans l'atelier. La barre de levage amovible et la poignée de transport pratique facilitent le transport et le stockage.

ULTIMATE SPEED® recommande particulièrement l'appareil aux bricoleurs et aux petits ateliers qui recherchent une routine de levage de 2 t fiable ; pour toute question, le service client de Lidl Online se tient à disposition.

Propriétés

Force de levage et plage de levage

La capacité de charge conçue de 2 tonnes permet un levage sûr de la plupart des voitures jusqu'à la classe compacte et la classe moyenne. L'utilisation en continu de l'adaptateur fourni élargit les possibilités d'utilisation et augmente la hauteur de levage maximale à env. 357 mm, de sorte que les travaux sur les véhicules avec une garde au sol légèrement surélevée sont également possibles. La construction est conçue pour un usage répété.

Maniabilité et confort d'utilisation

Grâce à la combinaison de deux roues fixes et de deux roues directrices, l'appareil se déplace et se positionne facilement, même sous de lourdes charges. La vitesse d'abaissement réglable assure une descente calme et sûre du véhicule ; le travail minutieux sur les freins et la suspension de roue s'en trouve ainsi facilité. Le plateau aimanté réduit les interruptions causées par la perte de petites pièces.

Matériau, poids et manipulation

Le mode de fabrication avec de l'acier comme structure portante et des pièces en plastique sur la poignée et le couvercle offre de la stabilité pour un poids modéré d'env. 9,5 kg. La barre de levage amovible et la poignée de transport intégrée favorisent une manipulation ergonomique. Grâce à ses dimensions compactes, l'appareil est optimisé pour la mobilité et un stockage peu encombrant.

Caractéristiques du produit

FAQ

Pour quels véhicules le cric est-il adapté ?

Le cric est conçu pour la plupart des voitures particulières jusqu'à une capacité de charge de 2 tonnes ; il convient de vérifier le poids du véhicule pour s'assurer de son adéquation exacte.

À quelle hauteur peut-on soulever le véhicule ?

La hauteur de levage est d'env. 135–342 mm, et avec l'adaptateur fourni, la portée augmente jusqu'à env. 150–357 mm.

Quel est l'impact de la vitesse d'abaissement sur la sécurité au travail ?

La vitesse d'abaissement réglable (max. 0,15 m/s) permet une descente contrôlée et réduit le risque de dommages par choc ou de mouvements brusques lors de la pose.

Le cric est-il facile à manœuvrer ?

Oui, grâce à deux roues fixes et deux roues directrices, l'appareil peut être positionné de manière sûre et précise, même sous charge.

Quel est le matériau et le poids de l'appareil ?

L'appareil est fabriqué en acier avec des composants en plastique et pèse env. 9,5 kg, ce qui simplifie le transport et le stockage.